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记高端链条技术领导者青岛征和工业有限公司

——记高端链条技术领导者青岛征和工业有限公司

    □ 本报记者 朱文达 梁 丽

图为征和公司办公大楼及车间内景。

    大功率(6000CC以上)汽车V型柴油发动机正时链系统研发成功,打破美国技术垄断,成为首家进入中国军工发动机采购体系的企业;国家科技部中小企业技术创新基金重点项目,打破日本、美国汽车齿形链技术垄断,进入了日本本田全球采购体系;火车机车制动器链条的研发,打破了德国IWIS的技术垄断,使中国链传动行业第一次随德国克诺尔制动器进入了全球动车行业;红旗H7轿车正时链系统的研发,打破美国博格华纳的技术垄断。这些骄人业绩是山东青岛的一家国家级高新技术企业,中国汽车链的领军者,全球最大的车辆链条生产基地之一——青岛征和工业有限公司(以下简称征和)创造的,该公司在今年2月获得了第一届青岛市市长质量奖。

    1987年,靠6000元起家,经过25年的发展,自主品牌“征和”成为了车辆链条业唯一的“中国驰名商标”,为本田、雅马哈、福特、一汽,德国IWIS、德国克诺尔、美国约翰迪尔等全球50多家企业提供产品和服务。目前,征和连续3年保持中国汽车链条摩托车链条产销量第一(月产近200万条/套)和中国农机链市场占有率第一(主要农机主机厂供货比例超过70%)的好成绩。“因征和产品质量缺陷被实施召回,将按国家召回制度处理,由征和承担责任,并赔偿经济损失。”这是征和对汽车厂的庄严承诺。征和公司董事长金玉谟表示,之所以如此严苛郑重的承诺,自信源于“传递动力、承载重托”的光荣使命,源于科学有效的管理工具、源于这支高层有凝聚力、中层有执行力、基层有战斗力的团队。

    征和公司行政部部长毛文家介绍说,公司层层签订安全生产责任制,建章立制,把产品质量安全责任逐级分解延伸落实,把产品质量安全的责任落实到每个环节、每个岗位、每个人。该公司1999年于行业内首家通过法国BVQI公司ISO9002质量管理体系认证,2003年通过挪威DNV公司ISO9001质量体系认证,2007年通过挪威DNV公司ISO9001和TS16949双重质量体系认证,2009年通过德国TüV公司ISO9001和TS16949双重质量体系认证,2012年通过德国TüV公司ISO9001和TS16949双重质量体系认证复审。这些国际认证不仅体现了企业拥有国际先进的质量管理手段,通过认证,企业各项工作严格按照体系的要求进行,有利于产品品质的保证及生产效率的提升等。

    记者在征和公司17000平方米的生产车间看到,做好精益生产的宣传标语挂在车间的顶棚上,“关于滚筒安全性提高改善”、“关于卧式冲床压印的改善”、“关于高速冲送料机的改善”等各种QC小组改善事项展板以图片和文字说明、数据对比等随处可见,全员抓质量的企业管理文化非常浓厚。通过采用全面质量管理、精益管理和QC小组等多种管理方法,征和产品质量稳步提高,市场竞争力不断增强。征和不但拥有国际化的质量管理水平,在技术方面也领导了行业的发展。

    据悉,征和以“为全球机车行业提供与车同寿命高品质的链条”为己任,组建了强大的研发团队,并与吉林大学联合,建立了中国第一个汽车链系统研究所、青岛链传动研发中心。2010年,征和率先在国内成功研发并量产强化齿形链,技术性能位列世界前三,直接取代进口,打破了国际垄断。目前,征和公司承担了多项国家级重大科研项目,制修订了近20项国家或行业标准,获得了20多项国家专利,引领着行业技术进步。

    目前,征和完成了青岛市级以上技术创新项目41项,其中国家财政部、工信部重大科技成果转化项目1项,国家科技部中小企业创新基金项目两项,有18个项目填补了国内空白,有两个项目被中国机械通用零部件工业协会评选为优秀新产品特等奖,并获得了山东省科技进步三等奖1项,青岛市科技进步二等奖1项。“2013年的工作主题围绕质量升级、精益升级、机制升级展开,目标是实现员工有车有房有钱花。”金玉谟介绍说,征和公司制定的“十二五”战略(2011年-2015年)就是坚持“专、精、特”策略,实现产业集群专业化、多元化,打造基地建设、技术升级、品牌扩张,向国内链传动行业专业化最强、国际知名目标挺进,争取在“十二五”末期获得“全国质量奖”。

    《中国质量报》